Lula descreveu o investimento como o “começo da colheita” de políticas públicas implementadas nos primeiros anos de seu governo. O Novo PAC é voltado para projetos prioritários apresentados por estados e municípios, e a lista completa dos projetos contemplados já está disponível no site da Casa Civil. É importante mencionar, inclusive, que o programa continua aberto para o envio de novas propostas.

A linha Mobilidade Grandes e Médias Cidades habilitou 28 propostas em 12 estados, com um potencial de financiamento de até R$ 5 bilhões para o setor público e R$ 1 bilhão para o setor privado. Os investimentos incluem projetos de BRT, metrô, VLT, corredores exclusivos, terminais, ciclovias e sistemas de transporte inteligente.

Já o Refrota Setor Público, que foca na renovação de frotas, habilitou 12 propostas, que podem alcançar R$ 1,27 bilhão, e 71 propostas do setor privado, no valor de R$ 2,47 bilhões. Essa linha visa modernizar o transporte com ônibus elétricos, veículos com padrão Euro 6, material rodante para trilhos e barcos.

Após a pré-seleção, os proponentes precisam apresentar a documentação técnica aos agentes financeiros para análise de viabilidade. Uma vez validadas, as propostas passam para a etapa final de seleção, que será divulgada pelo Ministério das Cidades.

Os financiamentos do Novo PAC têm condições especiais, com juros anuais de 5,5% para sistemas sobre trilhos e 6% para os demais. Os prazos de amortização podem chegar a 30 anos para transporte sobre trilhos, com uma carência de até 48 meses.

Ainda em Contagem, Lula entregou um trecho da Avenida Maracanã, que foi revitalizada e agora se chama Avenida Prefeito Newton Cardoso. O trecho de 2 quilômetros faz parte de um conjunto de obras de macrodrenagem e mobilidade que somam R$ 270 milhões. A obra total, por sua vez, prevê a implantação de 4,5 quilômetros de corredor de mobilidade, com duas pistas, ciclovia, pontes e viadutos.