Região ultrapassa a marca de 22 mil unidades eletrificadas, registrando crescimento superior a 5.900% em quatro anos; Valinhos ocupa a terceira posição no ranking regional

A Região Metropolitana de Campinas (RMC) consolidou-se como um dos principais polos de eletromobilidade do Brasil. Dados levantados pela Folha de Valinhos junto à plataforma da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) revelam que a frota de veículos elétricos e híbridos na região atingiu a marca de 22.184 unidades. O vigor desse mercado é comprovado pelo balanço do primeiro trimestre de 2026, que registrou a incorporação de 2.826 novos veículos eletrificados nas 20 cidades do bloco.

A evolução em curto prazo impressiona: em 2022, no início da série histórica da ABVE, a RMC contava com apenas 368 veículos desse tipo em circulação. O salto para os atuais 22.184 representa um crescimento superior a 5.900% em apenas quatro anos, refletindo uma mudança drástica no comportamento do consumidor e no perfil do mercado automotivo regional.

O Peso da RMC no Estado

A relevância da região no cenário paulista é evidente. Do total de 199.347 veículos elétricos registrados em todo o estado de São Paulo, 11,13% estão circulando na RMC. Isso significa que mais de um em cada dez veículos eletrificados do estado pertence a um morador da nossa região.

Esse fenômeno é impulsionado por três fatores principais: a expansão da oferta com a entrada de marcas competitivas (especialmente as chinesas BYD e GWM), o perfil econômico da região e a infraestrutura de recarga, que recebeu investimentos maciços em shoppings e nas principais rodovias que cortam o polo tecnológico.

Valinhos no Top 3 Regional

No recorte por cidades, Campinas lidera com folga, detendo 11.094 unidades (50,01% do total regional). Indaiatuba aparece na segunda posição com 3.464 veículos (15,61%).

Valinhos consolida-se como a terceira força da eletromobilidade na RMC, com uma frota de 1.746 unidades, o que representa 7,87% de todo o estoque regional. A cidade superou polos importantes como Americana (1.697 veículos) e a vizinha Vinhedo, que ocupa a quinta posição com 865 unidades.

Democratização e Tecnologia

De acordo com a ABVE, a queda no custo da tecnologia foi o grande divisor de águas. O “tíquete médio” desses modelos, que girava em torno de R$ 250 mil há cinco anos, recuou para a faixa de R$ 100 mil nos modelos de entrada.

Além do preço, a autonomia deixou de ser uma barreira. Modelos que antes percorriam apenas 150 km por carga agora entregam entre 300 km e 400 km, tornando o uso prático tanto para o trânsito urbano quanto para deslocamentos rápidos entre as cidades da região.

Entenda os modelos:

Os dados consideram todas as tecnologias: 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV), híbridos puros (HEV) e micro-híbridos (MHEV).

Distribuição da Frota Eletrificada na RMC (Top 10)