Investimentos e conscientização salvam vidas. É o que mostram as estatísticas de ocorrências no Corredor Dom Pedro de rodovias. Em 2025, a Concessionária Rota das Bandeiras contabilizou o menor número de acidentes da história, com 1.346 ocorrências. Em apenas um ano, 11 vidas foram salvas, com redução de 15% das fatalidades (74 em 2024; 63 em 2025). Em 2010, primeiro ano completo de Concessão, foram 3082 acidentes e 87 mortes. Desde então, o número de acidentes vem caindo seguidamente.

Após sete anos consecutivos de aumento, o número de fatalidades com motociclistas teve redução no ano passado, passando de 36 para 30 ocorrências. Não por acaso, 2025 foi o ano em que a Concessionária concentrou esforços em campanhas de conscientização voltadas a este público.

Ao longo do ano, foram realizadas palestras em empresas e pontos de grande circulação de motociclistas, instalação gratuita de antenas corta-pipa e blitz educativas. Em parceria com a Emdec, empresa que gerencia o trânsito em Campinas – município de maior volume de tráfego de todo o Corredor -, uma campanha itinerante com motos de acidentes reais impactou quem passou por locais como a Estação Cultura e a Torre do Castelo. A ação terá continuidade em 2026.

Desde o início da Concessão, a Rota das Bandeiras já investiu R$ 4,3 bilhões em melhorias. Entre as obras que contribuíram significativamente para a redução de acidentes se destacam as duplicações de trechos até então com pistas simples das rodovias Eng. Constâncio Cintra (SP-360), Prof. Zeferino Vaz (SP-332) e Romildo Prado (SP-063). A remodelação completa de trevos, bem como a segregação do tráfego urbano do interestadual por meio de pistas marginais na D. Pedro I (SP-065) também foram importantes intervenções para a queda dos índices.

A redução de ocorrências desde 2020, em números absolutos, é de 56%, mas a ampliação das condições de segurança é ainda mais significativa se considerado a evolução do volume de tráfego nas rodovias nos últimos 15 anos. Se nenhum investimento fosse realizado no período, a projeção era de que 2025 superasse 4.500 acidentes, com 129 mortes.

Já a adoção de dispositivos de segurança, como Terminais Absorvedores de Energia (TAE) em guardrails, contribuíram para diminuir o número de feridos e vítimas fatais nas rodovias. No ano passado, mais da metade das pessoas envolvidas em acidentes não sofreu ferimentos. Quando somado os feridos leves, o índice atinge 80%.

Quando um acidente requer atendimento médico, a agilidade é primordial para salvar vidas. Em 2025, o tempo médio para a chegada do Resgate de APH (Atendimento Pré-Hospitalar) foi de apenas 6min10seg, quase um minuto e meio a menos do que a média de 2024 (7min37seg). O contrato de concessão prevê que, em 90% das ocorrências, a equipe chegue ao local em até dez minutos.  Em dez edições do prêmio Concessionária do Ano da Artesp, agência que gerencia todas as concessões do estado, a Rota das Bandeiras venceu a categoria Eficiência dos Serviços Operacionais em três oportunidades.

A infraestrutura da Rota das Bandeiras conta com oito bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), instaladas em pontos estratégicos do sistema viário, que comportam sete ambulâncias e dez guinchos para atendimento 24h. Além disso, sete veículos de inspeção trafegam de forma ininterrupta as rodovias, para que os inspetores verifiquem as condições de tráfego e prestem auxílio aos usuários. E, no Centro de Controle Operacional (CCO), 95 câmeras auxiliam no monitoramento.

Os usuários que necessitam de atendimento têm à disposição o telefone 0800-770-8070. As rodovias também contam com telefones call box a cada quilômetro, e as bases SAU possuem atendimento remoto. Os serviços são gratuitos e disponíveis 24 horas.

O Corredor Dom Pedro é formado por seis rodovias e está localizado em um ponto estratégico para o escoamento da produção nacional, garantindo a ligação do Vale do Paraíba com a Região Metropolitana de Campinas (RMC) e o Circuito das Frutas, por meio das rodovias D. Pedro I (SP-065), entre Campinas e Jacareí; Prof. Zeferino Vaz (SP-332), de Campinas ao distrito de Martinho Prado, em Mogi Guaçu; Eng. Constâncio Cintra (SP-360), entre Jundiaí e Itatiba; Perimetral de Itatiba (SPI 081/360); Romildo Prado (SP-063), entre Itatiba e Louveira; e o anel viário Magalhães Teixeira (SP-083), entre Campinas e Valinhos.

As rodovias cortam 17 cidades, em uma das áreas mais desenvolvidas do país, que reúne 2,5 milhões de moradores. Os municípios que integram a área sob concessão da Rota das Bandeiras são: Artur Nogueira, Atibaia, Bom Jesus dos Perdões, Campinas, Conchal, Cosmópolis, Engenheiro Coelho, Igaratá, Itatiba, Jacareí, Jarinu, Jundiaí, Louveira, Mogi Guaçu, Nazaré Paulista, Paulínia e Valinhos.