A prova no Brasil vai acontecer entre os dias 6 e 8 de novembro. A grande novidade é a introdução do Circuito de Madri, nova casa do GP da Espanha; apesar disso, a corrida em Barcelona segue na F1.

Calendário da F1 em 2026

*Nome ainda não foi confirmado.

Assim como no calendário deste ano, a Austrália vai sediar a etapa de abertura do campeonato. A F1 começa com a parte asiática, passando ainda por China, Japão, Bahrein e Arábia Saudita antes de ir para a América do Norte. As provas em Sakhir e Jedá seguirão em abril, já que os países do Oriente Médio vão ter o Ramadã entre fevereiro e março do ano que vem.

A principal mudança no calendário asiático é o desmembramento da rodada tripla, antes composta por Japão, Bahrein e Arábia Saudita. Agora, apenas as duas últimas provas vão ser disputadas em semanas seguidas.

Outra mudança importante se deu com o deslocamento do GP do Canadá para acontecer após o GP de Miami, por uma questão logística. Anteriormente, a etapa no circuito Gilles Villeneuve ocorria entre provas na Europa e em junho – desta vez, será em maio.

O GP da Emilia-Romagna, em Ímola, não está mais no calendário. O GP de Mônaco passa a abrir a parte europeia do campeonato, que segue tendo a prova no circuito de Barcelona-Catalunha, ainda sem o novo nome definido. Com a introdução do circuito de Madri, nova sede do GP da Espanha, a presença do autódromo catalão não tinha sido confirmada, embora o contrato seja válido até 2026.

Com a manutenção de Barcelona, a Espanha vai receber duas provas em 2026: uma em junho, na pista catalã, e a outra em setembro, no Madring. Outra novidade é que a parte europeia da F1 também não vai ter rodadas triplas.

Assim como no ano anterior, a temporada da F1 vai se encerrar com provas nas Américas e no Oriente Médio, com as duas únicas sequências de três corridas do campeonato. A decisão vai ser no GP de Abu Dhabi, entre os dias 4 e 6 de dezembro. Ainda não foram reveladas as datas das corridas sprint, disputas curtas realizadas nos sábados e que dão oito pontos para o piloto vencedor.